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| осмотр：610 дата отправки：2016-01-13 19:54:12 |
焊接 過程中產(chǎn)生的污染種類多、危害大，會(huì)導(dǎo)致多種職業(yè)�。ㄈ绾腹す璺�、錳中毒、電光性眼炎等）的發(fā)生，已成為一大環(huán)境公害。隨著相關(guān)研究的深入，治理技術(shù)日趨完善，焊接污染已得到了相對(duì)有效的控制。依據(jù)我國焊接車間具體情況，結(jié)合國內(nèi)外最新的研究成果及實(shí)用技術(shù)，從焊接污染的形成、特點(diǎn)及危害入手，提出切實(shí)可行的防治對(duì)策。
國內(nèi)外焊接煙塵治理技術(shù)的現(xiàn)狀分析
國外對(duì)焊接煙塵治理的研究比我國早，處理技術(shù)相對(duì)先進(jìn)、成熟。焊接煙塵治理設(shè)備從單一性、固定式、大型化，向成套性、組合性、可移動(dòng)性、小型化以及資源低耗方向發(fā)展。對(duì)焊接煙塵的處理采用局部通風(fēng)為主、全面通風(fēng)為輔的手段，以此改善作業(yè)環(huán)境的污染。
我國對(duì)焊接煙塵治理的研究雖然起步較晚，但發(fā)展較快。在充分借鑒國外相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研究成果的基礎(chǔ)上，形成了適合我國國情的設(shè)計(jì)思想。但由于整體水平上的差距，導(dǎo)致在處理設(shè)備設(shè)計(jì)制造、運(yùn)行費(fèi)用控制以及處理效果上與國外同類產(chǎn)品相比還有一定的差距。
焊接煙塵及有害氣體的治理控制方式有2種：整體治理和局部治理。
（1）整體治理法：采用分層送風(fēng)技術(shù)治理整體廠房焊接煙塵。
分層送風(fēng)是利用空氣密度差而在室內(nèi)形成由下而上的通風(fēng)氣流。新鮮空氣以極低的流速從空氣分布器流出，通常溫度低于室溫2~4℃，送風(fēng)的密度大于室內(nèi)空氣的密度。在重力作用下送風(fēng)下沉到地面并蔓延到全室，地面上形成一薄薄的冷空氣層稱其為空氣湖�？諝夂械男迈r空氣受熱源上升氣流的卷吸作用，后續(xù)新風(fēng)的推動(dòng)作用及排風(fēng)口的抽吸作用而緩慢上升，形成類似活塞流的向上單向流動(dòng)，因此室內(nèi)熱濁的空氣被后續(xù)的新鮮空氣抬升到車間頂部并被設(shè)置在上部的排風(fēng)口所排出。
（2）局部治理法：
局部工位采用煙塵凈化設(shè)備(如：移動(dòng)式焊煙凈化器、集中煙塵凈化系統(tǒng)和凈化工作臺(tái))，在特定的場合效果較好，使局部工作地點(diǎn)不受有害物的污染，保持良好的空氣環(huán)境。一般局部治理設(shè)備由集氣罩、風(fēng)管、凈化系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)4部分組成。局部治理按收集煙塵方式的不同可以分為固定式和移動(dòng)式。焊接煙塵和有害氣體的凈化系統(tǒng)通常采用筒式、袋式或靜電除塵與吸附劑相結(jié)合的凈化方式，處理效率高、工作狀態(tài)穩(wěn)定。
焊接車間的污染種類多，應(yīng)從污染源、治理途徑、個(gè)人防護(hù)3個(gè)方面進(jìn)行綜合治理。污染的治理應(yīng)結(jié)合工位的具體情況制定方案，不能脫離實(shí)際，影響正常的生產(chǎn)操作。治理方案的設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮各種污染的治理方式在保證處理效果的前提下，設(shè)計(jì)采用一體化設(shè)備、設(shè)施，從而達(dá)到減少場地占用、節(jié)約投資的目的 |
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